[ リニア問題より複雑なお国事情 ]　今回の知事選には、元総務官僚で元副知事の大村慎一氏と
前浜松市長の鈴木康友氏が出馬を表明しているが、大村氏は静岡市（中部）出身、
対する鈴木氏は浜松市（西部）出身だ。大村氏は静岡財界の一部が支援するが、
知事が公選になった昭和２２年以降は静岡市など中部地域出身知事が出ていないこともあり
「中部出身の知事誕生は悲願だ」（同）ともいわれる。一方の鈴木氏は浜松財界が支援している。
このため、県議会の各会派や県内のさまざまな団体などでは、統一候補選びが難航。
どちらかに絞ると、地域ごとの分断や対立にも発展しかねないため、その対応に腐心している。
それこそリニア問題どころではないのだ。（産経 2024/4/17 10:00）

静岡駅から浜松駅までの新幹線の営業キロはおよそ70キロ。

これは高崎駅から大宮駅までの距離に相当する。

JR東海が発売している「ふじのくに家康公きっぷ」も東部エリア、中部エリア、西部エリアと
静岡県を３つに分けている。

それだけ広い静岡県。地域によるかくれ分断なんてあって当たり前。
今回もどうせスズキが支援している候補者が勝つんだろ？という印象になる。

浜松は愛知寄り。中日ドラゴンズが浜松で主催試合をする事も珍しくなかった。

伊豆国、駿河国、遠江国。

昔の行政区分の方がしっくりくる。

どうせなら静岡県を３つに分けちゃえば？

以上。