[ 東武鉄道の都筑豊次期社長、「清心」で地域に寄り添う ]　電気系の技術者として会社の門をたたいた。
会社人生で最大の試練は鉄道事業本部の課長職を務めていた2005年。竹ノ塚駅（東京・足立）近くの
開かずの手動踏切で4人が死傷する事故が発生した。「半年間で全自動化するように」。
複々線の大きな踏切を短期間で刷新する難しい至上命令が下ったが、迅速かつ
的確に任務を遂行した。（日経 2023年3月20日 20:30）