[ 西武の「黄色い電車」が減る ]　西武鉄道は、象徴ともいえる「黄色い電車」などを減らし、
環境性能に優れた無塗装の車両への入れ替えを進める。全車両に占める無塗装車両の割合を
４７％（平成３１年４月１日時点）から今年度末までに５６％に引き上げる計画だ。定期的な
塗装のメンテナンスが必要なく使用電力も少ない点を評価し、コスト削減を目指す。
西武の「黄色い電車」が減る来年度以降は、他社からの譲り受けも進めながら無塗装車両の
比率を高める。自社による新造に比べ、調達の費用が安くなることがメリットだ。大手私鉄が
他社から車両の譲渡を受けるケースは珍しい。西武鉄道は、車両の再活用によって
サステナビリティー（持続可能性）に貢献する点を強調し、他社から譲り受ける無塗装車両を
「サステナ車両」と名付けている。西武鉄道によると、「黄色い電車」は今月２５日時点で
全車両の２６％を占めている。（産経 2022/5/26 06:16）