[ クロン、バードと同じ新幹線に乗車か？ ]　ケビン・クロン選手が３０日、自身のSNS
（Instagramのストーリー）に写真を投稿。写真には新幹線のグリーン車に乗っている
バード投手の姿があり、クロン選手は横浜に向かう１軍本体に合流している
可能性がある（選手枠は１空き）（akinomono.jp 2021/08/30）

（●▲●）「あー」

（●▲●）「新幹線いいっすね」

久喜駅に新幹線が停車したら便利だなぁとは思うも新幹線の場合停車駅がひとつ増えると
５分程度所要時間が伸びる事になってしまう。なのであまり停車駅を増やす事は得策ではない。

本庄早稲田とか要る？みたいな印象も抱いてしまう。

それ以上に安中榛名がアレ。安中榛名がなければ高崎−軽井沢が特定特急料金になったのに〜。

みたいな事も考える。

・安中榛名駅を廃止
・高崎−軽井沢の新幹線特急料金を1870円から880円に値下げ
・信越線の横川〜軽井沢の間を復活させ、群馬県の信越線の終点を横川ではなく軽井沢にさせる
・軽井沢から先はしなの鉄道にお乗り換えくださいで構わない
・安中−磯部の間に新駅を設置。安中榛名駅周辺の住民へは新駅周辺に開発した宅地を斡旋

スウィン安中スイミングスクールの近辺に新駅を設置。駅名は「下磯部（しもいそべ）」。

なーんて事をやったらすごいねぇある意味見直すわJR東日本とは思うけどまぁ現実的ではない。

新幹線は遠近分離に利用し、むしろ在来線沿線を宅地や商業地として再開発する方が無難。

以上。