[ のぞみ、１時間１２本に拡大　２０年春、東海道新幹線 ]　JR東海は１８日、２０２０年春の
ダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の１時間に
最大１０本から１２本に拡大すると発表した。１９９９年にデビューした最高速度２７０キロの
700系車両が２０１９年度中に引退。東海道新幹線の使用車両が最高速度２８５キロの
N700系に統一されるため、増発が可能になった。

で、静岡駅もしくは浜松駅にのぞみは停まるんですか？

個人的には停めなくていいと思っている。

ただし「ひかり」の停車本数は毎時２本を確保する事。

１２時１１分　ひかり４６９号　静岡発

例えば１２時台の「ひかり」はこの１本しかない。

１２時４１分　ひかり×××号　静岡発

みたいな形でもう１本「ひかり」が停車すれば利便性は向上する。

１２時４１分　ひかり×××号　静岡発
１３時００分　ひかり×××号　浜松着

こういうダイヤである程度パターン化出来れば利便性は向上する。

「のぞみ」は遠近分離の一環で速達タイプの新幹線だから停車駅を増やせば増やすほど
速達する事が難しくなる。静岡駅に停車させたら当然浜松市側からも「浜松駅にも停車しろ」となる。

静岡駅と浜松駅の両方に停車したら速達させる事がかなり難しくなる。

「ひかり」の毎時２本化。

自分が首長でJR東海に要望するならこの内容にするわ。

以上。